Un camion de 20 m³ avec hayon arrière se charge au roll : chaque contenant monte sur la plateforme, roule jusqu’à sa place, puis tient pendant tout le trajet. Avant de remplir le premier roll, trois contraintes fixent le cadre : la masse, l’emprise au sol et la stabilité. Voici ce qu’il faut vérifier avant de charger, puis les modèles du catalogue qui tiennent le quai.
Ce que le hayon et le 20 m³ imposent réellement
Le 20 m³ est le format courant du camion d’appoint : un volume clos, chargé par l’arrière, sans quai latéral ni niveau. Tout ce qui rentre passe par le hayon. Et l’emprise au sol du plancher fixe la limite avant même le volume : ce qui ne se cale pas proprement au premier rang se paye au dernier.
Le hayon ajoute sa propre contrainte. Le roll complet, vide et chargé, transite sur la plateforme. La charge maximum du contenant et la répartition de la marchandise comptent donc autant que le volume affiché du camion : un roll surchargé ne gagne pas de capacité, il ajoute un risque au moment précis où la plateforme porte tout le poids.
La stabilité, enfin, se joue sur les roues. Le Big roll roule sur 4 roues de ø 125 mm, dont 2 fixes et 2 pivotantes : les fixes tiennent la ligne droite dans le camion, les pivotantes servent au quai et au placement final. Un contenant qui ballotte dans le 20 m³, c’est une charge qui se déverse à l’ouverture des portes.
Cinq vérifications avant de charger
Avant le jour J, cinq vérifications suffisent :
- Mesurer l’emprise au sol du roll et la comparer au plancher du camion. Un roll standard mesure 810 × 720 mm à l’extérieur, le Big roll 800 × 800 mm, et le roll 1200×800 reprend exactement le format de la palette Europe : le sens de calage se décide une fois pour toutes, pas roll par roll.
- Vérifier la hauteur du roll chargé face à l’ouverture du hayon et à la hauteur sous plafond. Les rolls standard existent en hauteur variable : 1600 ou 1800 suivant votre besoin.
- Comparer la charge maximum du contenant à ce que vous y mettez : 400 kg sur un roll standard, 600 kg sur le Big roll. Gardez de la marge pour les manipulations sur le hayon.
- Choisir l’ouverture adaptée : un roll 3 côtés se remplit depuis les faces latérales et la face avant, un roll 2 côtés laisse une grande ouverture pour les charges encombrantes, et les portes basses rabattables du Big roll servent d’accès au chargement.
- Bloquer la charge : les options intercalaire et sangle existent sur les rolls standard. L’intercalaire sépare les couches quand le roll voyage à moitié plein, la sangle immobilise la charge au freinage.
Les rolls et chariots du catalogue qui tiennent le quai
Tous les modèles ci-dessous sont en location : ils figurent sur les pages location de rolls conteneurs de manutention et location de chariots de déménagement pour entreprises.
| Contrainte hayon ou camion | Contenant | Pourquoi ce modèle |
|---|---|---|
| Emprise au sol calée sur la palette Europe | Roll 1200×800 pour déménagement de bureaux | Format palette Europe : compatible quai de chargement et camion, sans espace perdu au premier rang. |
| Charge lourde et ouverture totale pour charger au hayon | Location Big roll | Charge maximum 600 kg, 3 côtés avec ouverture latérale de 800 mm et portes basses rabattables vers le haut. |
| Hauteur à adapter au fourgon | Location de Roll standard 2 côtés | 810 × 720 mm, hauteur variable 1600 ou 1800, charge maximum 400 kg, options intercalaire et sangle. |
| Charges mixtes en volume : cartons, mobilier, informatique | Roll 3 côtés pour déménagement de bureaux | Capacité 500 kg, parois grillagées sur 3 côtés pour charger vite et garder le contenu visible. |
| Petits formats et dossiers suspendus | Armoire de déménagement pour transfert de bureaux | Capacité 450 kg, se cale dans les espaces étroits : elle passe dans les ascenseurs standards (1100 × 450 mm). |
Le roll 1200×800 mérite une mention à part pour un chargement au hayon : le site le décrit comme compatible quai de chargement et camion standard, précisément parce qu’il reprend les dimensions de la palette Europe. Pour les déménagements de bureaux en grande quantité, il limite les rotations : plus de cartons, de mobilier lourd ou d’équipements serveurs en une seule fois.
Une flotte en location plutôt que du bricolage
Sur un quai, le bricolage coûte ce qu’il prétend économiser : des rolls hétéroclites aux hauteurs différentes se calent mal, une charge mal bloquée se déverse au premier freinage, un contenant chargé au-delà de sa charge maximum devient dangereux dès qu’il monte sur le hayon.
La location couvre les deux situations : la location courte durée pour un chantier ponctuel (pic d’activité, réaménagement, transfert), la location longue durée pour renforcer durablement une flotte. Dans les deux cas : pas de durée minimum, entretien et réparations inclus en location longue durée dès la première année, et un matériel conforme à la norme NF 12674-4, livré et repris partout en France et en Europe.
Si votre contrainte ne rentre dans aucun standard, hauteur de hayon atypique ou format de marchandise particulier, le sur-mesure existe : de votre cahier des charges au prototype testé, puis à la production.
Questions fréquentes
Le roll 1200×800 passe-t-il par un hayon ?
Oui, c’est son rôle : le site le présente comme compatible quai de chargement et camion standard. Vérifiez simplement l’ouverture du hayon par rapport à la hauteur du roll chargé.
Combien de rolls tiennent dans un camion 20 m³ ?
Aucun chiffre n’est universalisable, et le site n’en publie pas : la capacité réelle dépend du modèle de roll, du sens de calage et de la charge. Comptez les emplacements au sol de votre plancher, déduisez le passage, et vous obtenez votre propre capacité.
Peut-on louer pour une seule journée de chargement ?
Oui, il n’y a pas de durée minimum. Vous louez le temps du chantier : quelques jours pour un transfert, quelques semaines pour un pic d’activité, plus longtemps pour une flotte durable.
Le matériel loué est-il vérifié ?
Oui. Tout le matériel répond à la norme NF 12674-4, et l’atelier de Marolles-en-Hurepoix (91) vérifie chaque produit avant livraison. En location longue durée, l’entretien et les réparations sont inclus dès la première année.
Demandez votre devis
Décrivez-nous votre opération : modèle de camion, hauteur de hayon, type de marchandise. Nous vous proposons la combinaison de matériel adaptée. Demandez votre devis en ligne ou appelez-nous au 01 64 56 72 05 : notre équipe vous répond sous 24h.
